广告牌的外壳设计哪些问题需要考虑?

2020-09-21

随着广告牌进行市场的逐步发展兴起,越来越多的广告牌厂家将目光投向了液晶广告牌市场,但是我们不同于传统室内液晶广告牌,机器的技术知识含量会高很多,工艺也稍微一个复杂导致一些,毕竟这是由于企业使用网络环境的不同,设计过程中需要充分考虑四季和天气的变化。临沂车体广告属于户外广告媒介,具有动态流动性这一显著特性。公交车体广告媒介是一种高频率的流动广告媒介,其传递信息的功效显而易见,尤其往返于城市中心的主要街道,在车辆两侧或车头车尾上做广告,覆盖面广,广告主可以借助这类的广告向公众反复传递信息,广告效应尤其强烈。 公交车广告具有全天暴露、重复率高、阅读率高、成本低等优势。公交媒体全车彩绘广告是整车彩绘形式,广告面积包括车头、车尾和部分车窗。公交车体广告以公交车外体全部或局部为媒介空间展示的广告讯息。车体广告早期仅在车身的两侧、尾部或头部做广告。现己蔓延到车体全身。对此,广告牌外壳的设计就会要复杂很多了。

广告牌在散热,灰尘,水分(水)等方面,需要专业设计,还需要配备专门的散热系统。 一般来说,广告牌厂家由于对防水空调的关注,往往会把外壳留给空调外循环的进出口做得很小,或者百叶窗的角度太大,导致有效通风面积不足。 这会导致空调冷却不良,制冷量严重打折,且容易造成灰尘,潮湿问题。 所以广告牌厂家在设计广告牌外壳时一般会在LCD广告牌外壳上预留空调外循环通风有效面积的1.5倍实际空调外循环出风口面积。 空调外循环与内循环需完全隔离,外循环进出风口对应广告牌外循环出风口要密封。 风管设计保证空调方向,保证屏前温度不高于50度。

广告牌作为中国工业和商业模式相结合的设备,客户企业需要进行考虑其商业经济价值,而作为一个广告牌厂家的我们,则需要更多是考虑其产品生产性能和使用的持久性,毕竟,收益是建立公司在产品的基础之上来实现的,如果学生没有好的产品结构设计和产品技术性能,那不过他们就是纸上谈兵罢了。

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